車齢25年、四半世紀モノ！ネオクラシック車化しつつも、驚異の耐久性を誇る。修繕事例が増加しながらも、不動車化する気配はなし。
名機B16B 1600cc DOHC VTECエンジン。185ps/8200rpm、16.3kgf・m/7500rpmの高回転型。フィーリングの良さは、第一線級の実力を持つ。
独特な台形フォルムのボディで高い実用性を誇り、4名フル乗車も快適。車体感覚を掴みやすいデザインにより、道を選ばずに走り回ることが可能。
これが現実。鉄部品のあちこちにサビが…。早期発見と予防措置が、今後の状態の鍵を握る。サビが静かに侵食していく様子は、まさにガン。
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