リアバンパーを外すと、リアパネルが丸見えになる。構造上、ここにはリアタイヤが巻き上げた水や泥が溜まりやすく、錆に見舞われることが多い。クルマにとって錆はガンみたいなもので、できる範囲で除去してみることになった。どうせ見えない部分だから…と、今後のために塗装の練習台も兼ねることになった。

まず作業前の状況。あちこちに小石を巻き込んだときの傷があって、錆も浮いている。錆は金属ブラシ、ヤスリ、マイナスドライバーなどを駆使して、できる限り除去しておく。除去したら、ホルツのラストコートで防錆処置をしておく。

いよいよ塗装。適当な新聞紙やカタログを破いて、大胆かつ大雑把にマスキング。鉄道模型やRCカーの作成経験で、スプレー塗装作業は問題なく進む。サーフェイサーで下地塗装を行い、次にボディーカラーで塗装、最後にクリアーを塗装する。ボディーカラーは何度か重ね塗りして、十分に塗料を定着させておく。

完成。写真左上の茶色のシミは、追加で施した防錆剤。現物は修復したのではないか？と疑われてもいいくらい、きれいになった。パフォーマンスロッドは、防錆剤の塗布に留めて、朽ち落ちるまでの時間を延ばすだけにした。これは内部で予想以上に錆が発生しており、手の施しようがなかったため。

使用した塗料類たち。どれもホームセンターやカー用品店で入手できるものばかり。

〆

普段は見えない部分だけど、塗装してキレイになると思ったよりも満足度が高い。簡単に外せる部分なので、塗装の劣化や錆が浮いてこないか、引き続きチェックすることにしよう。

走行距離：170,627km