前回のタイヤ交換において、予想交換日は2012年7月、160,000km前後と予想した。ところが、サーキットを走り回るようになり、想定してはいたものの、タイヤの磨耗はドンドン進んだ。これからは雨がよく降るシーズンに入り、磨耗したままでは、スリップの直接原因になってしまう。

安全のためには、四本とも一気に買い換えてしまうのが最良なのだが、車以外の出費がたくさん予定されており、タイヤ代の出費が正直辛い。磨耗しているフロントタイヤだけでも、交換することにした。

引き続きPOTENZA RE-11を使う。費用を抑えるために、中古タイヤを選択した。車体に装着していると気づきにくいが、部屋に持ち込むと15インチでも大きく感じる。中古タイヤとはいえ、まずまずの鮮度で匂いつき。部屋がオートバックスのような香りになった。

山は写真のとおり。ちなみにリアタイヤも似た程度だったりする。溝のあるタイヤになったことで、雨対策はこれでOK。今夏は、このタイヤで乗り越えることになりそうだ。

〆

2年40,000km持たせる予定が、1年8ヶ月35,000kmでダメになった。交換するまでにサーキットを走った回数は、30分枠を6回。これだけで、4ヶ月5,000km分のタイヤを使ったことになる。この先160,000kmになれば、通常のタイヤローテーションを行う。

走行距離：155,539km