月: 2021年1月

水兵リーベ…の語呂合わせで始まる周期表。ここ最近、プライベートでの自習復習ネタとして元素記号と周期表を見ることが多く、すっかり忘れていると思っていたら、意外と覚えていることに驚いている。

車方面に関係するものであれば、最も覚えやすい20番目あたりまではあちこちに使われており、パソコン方面になれば20番以降もイメージしやすい。ついでに時計方面や金属工学方面でも関係する場面が多々ある。素材(元素)レベルでどういうものが使われているのか、機械いじり趣味の延長でもあるので、覚えやすくなってくる。化学としての授業では全く頭に入ってこないくせに。

Cは炭素。車趣味の都合もあってカーボンと覚えているので、すぐには炭素という単語は出てこない。「C？カーボンだろ。日本語では…えっと…？ああ、炭素」といった具合。Siはシリコンとなるが、いきなり「ケイ素」と書ける自信はない。このように、語呂合わせや他言語に絡めて元素記号を覚えている傾向があるが、ある意味ではいびつな記憶状態を修正する手段はあるのかどうか。ランタノイド、アクチノイド系になるともうお手上げ。唯一すぐに分かるのはUで、ウラン。

未発見元素の項目が増えていたり、新たにニホニウム(Nh)が追加されていたりと、周期表はある程度新しいものでないと使いにくくなる。逆に、非常に古い周期表を見ると、現行のものと違う部分があったりして、これはこれで興味深いかもしれない。

水兵リーベ僕の船、七曲りシップス、クラークか。閣下スコッチ暴露マン、てこにドアがゲアッセブルク！

顔の肌は強くないので、寝る前には乳液で保護しておかないと、あっという間にボロボロになってしまう。そんな乳液が切れたので、ドラッグストアで買おうと思ったのだが。

薬局というよりはドラッグストアな店は、どうも男性禁制に見えてしまう。店内は女性客ばかりで、白衣を着た店員(薬剤師)も女性ばかり。別に変な意識を持っているわけではないが、むしろ圧倒されて入りにくい気がする。平日の会社帰りの時間帯の場合、女性客でごった返していることがあったりする。そんな大勢の客が店内に入っているが、男性客は数える程度しか居ないなんて、珍しいことではないと思う。

ぱっと見た感じでは、ドラッグストアを名乗っている割には、薬以外にもシャンプーやら洗剤やら化粧品、さらには様々な生活用品まで取り扱っている。確かに女性の視点からすれば、ついでにあれもこれも…で興味のある分野が一つの店に揃っていることもあって、楽しい空間なのかもしれない。

考えてみれば、男性客がホームセンターに寄り付くのと同じ現象に近い。

シビックRに限らず、ホンダの機械製品の情報収集の一環として、FACT BOOKも併せて参照するようにしている。世間で発売される本ベースの情報誌やムックによっては、このFACT BOOKを参照しただろうと考えられる一文が出ることが少なからずあり、公式発表の記事だけに使いやすいのかもしれない。

たまたま1993年発表の、二代目トゥデイの記事を読んでいたところ、あっ…と思わせる単語が次々に出てきた。

「ちょうどいい」「フィット感」。ちょうどいいとは、今でこそ2016年から販売開始されたフリードで使われるようになった「ちょうどいいホンダ」で馴染み深いものになっている。そしてフィット。2001年から発売が続く、コンパクトカーの車名として使われるようになっている。

どうやらホンダの製品は、過去に使われた単語が繰り返しでることがあるようだ。有名どころでは、車名は二輪や四輪といった種別を問わずに使われて、トゥデイは原チャリにも使われ、インテグラはバイクにもある。二代目シティのグレード名に「Fit」が存在していたりする。

他にも「TRY！FIT」なる広告キャンペーン。

画像はホンダ公式TRY！FITのトップ画像より引用。

このTRY！は、実はEK9シビックのCMで出ており、TRY!HONDA RACING SPIRIT CIVIC TYPE Rとして、大きく出ていた。

このとおり。画像はEK9のCM動画をキャプチャしたもの。

ただ機械製品を作るのではなく、まず人ありきを考えてという設計思想が受け継がれることで、ちょうどいいフィット感でTRY！となるのだろうか。繰り返される歴史ではないが、過去に出てきたコンセプトが再び脚光を浴びていたなんて、ホンダなら不思議ではない気がする。

機械いじり趣味は昔からで、小学校低学年でハンダ付けを覚えていて、この時点で家庭用電源の100Vを感電したり、ショートしてヤケドするようなことは一度ではなかった。小さなノコギリを片手に、木の板にモーターやシャフトを取り付けて、電池で動く自動車模型を作っていたりしたもの。

この模型工作で大活躍したのが、マブチモーター。ミニ四駆でお馴染みのFA-130はもちろんのこと、RE-140、RE-260 RE-280といった、工作用小型モーターはまんべんなく使った。今でも電動RCカーではRS-540系列はお世話になっており、実車(シビックR)では電動格納ミラー内にマブチモーターが組み込まれていることを確認。今に至るまで、常にマブチモーターと関わった生活を送っていることになる。

電池を使った模型工作においては、基本的には単体販売されているマブチモーターに、タミヤの模型工作用電池ボックスを組み合わせることになるが、小学生低学年の小遣いでは高価な部類になってしまう。そこにギアボックス等のパーツが追加されてくるので、一台の自動車模型を作るのに結構な費用になっていたと思う。

そこにマブチモーターからモーターセットなる商品が発売され、モーターと電池ボックスがセットになり、プーリーやギアまで含まれていた。価格としてはマブチモーター単体+タミヤ製電池ボックスと殆ど変わらないが、一式で揃うというメリットが大きく、随分と購入したもの。

別件でマブチモーターのスペックシートを調べていたところ、そういえばモーターセットなる商品があったなと思い出し、ちょうど当時の価格と変わらない値段で売られていたこともあって、購入手配を掛ける。時間を要したものの、当時の姿のままで到着した。何に使うわけでもなく、機械いじり趣味が『悪化』していくことに貢献した、自分なりの機械遺産たる物品となる。

こんなパッケージ。工作用小型モーターとしては最上位となるRE-280RAで、黒いパッケージがかっこいい。RE-260RAは黄、RE-140RAは赤、FA-130RAは緑とそれぞれにカラーリングが施されていた。モーターケースを兼ねた透明な電池ボックスがあって、その中にモーター本体が収められている。

モーターそのものを一つの商品として成り立たせる意図があるためか、外装はニッケルメッキが施されて幾分高級感が溢れている。通常のモーターでは、六価クロムメッキの金色デザインなので、全く違った印象になる。超長期保管のモーターとなり、動くかどうか。1.5Vの電池を繋いでみると、聞き覚えのある回転音を発しながらしっかり回ってくれた。動作に異常はなく、コレクションの一部として成り立つことになった。

パッケージ背面に印刷された、マブチモーター株式会社の住所の郵便番号が3桁で、これ一つで相当古い時代の商品であることがイメージできる。

ちなみに、冒頭で書いた小さなノコギリ。今も現役で使っており、最近の作業で最も多用したのが、ダッシュボード内のフレーム切断となった。さすがに刃は傷んでいたので交換したが、モノ自体は無事。使用頻度からして、恐らく一生ものになりそう。

一度目の緊急事態宣言後の平日は、電車道路問わずガラガラだった。では、今回の二度目はどうか。ちょうど通勤時間帯にシビックRで出かける都合があったので、状況調査がてら走ってみることにする。

時間としては8時過ぎで、通勤時間帯のピークを過ぎ去り始めたタイミングか。普段なら交通量の多さでスムーズに走れないものだが、車の量は少なく感じた。感覚としては、決して少なくはないがそこそこの量があり、必ずしもスムーズに走れない…土曜日の昼間に近いものがあった。そのまま駅にも行くことになったが、駅入り口に向う人の量は、ぱっと見た印象では少ないように思えた。

テレワークの推奨を再び聞くようになって、真っ先に警戒するのはネット接続状況の不調。2020年8月はコロナ禍でテレワークが広がったところに、オンライン帰省だとか、Nintendo Switch等のゲームによるネット接続が重なってしまい、レスポンスが非常に悪化した。後々、職場で聞いたところでは、同じような速度低下が起きており、結論としては「揃いも揃ってあちこちでネットネットってなりゃ、そりゃパケも詰まるわな」となった。

緊急事態宣言が出て、三連休明けの平日。警戒していたネットの混雑は多少起きているようだ。ただ、完全に詰まってブラウザまで反応が無くなるまでではなく、重たいファイルのダウンロードも止まることも無い。混雑する時間帯を選んで、yahoo.co.jpに向けてpingを打つ。2020年8月はパケットロスが頻発していたが。

応答時間は普段の10ms台後半から20ms台前半へ僅かに悪化しているが、パケットロスは無し。一回目の緊急事態宣言とは違って学業は通常と変わらないようで、長期休みでもない。テレワークについても、結局は通勤客が元に戻った点からしても、日本の勤務パターンには馴染みにくいのかもしれない。そんな背景からネット環境はまだ余裕があり、8月のときほど悪くはなっていない。

将来的に、この過去ログを見直したとき、そんなこともあったなと記憶を蘇らせてくれるものと期待している。マスゴミの圧縮マンではないが、自分自身で撮った写真こそ、記録として重要なものになるだろう。