無駄な戯言ver3.3D

久しぶりの石(半導体)集め。

セイコーエプソンといえば半導体を製造する会社で、そのルーツは時計を製造していた諏訪精工舎に行きつく。今でも時計製造は続いているが、どちらかというとエプソンブランドによるプリンタが有名か。

遠い過去、セイコーエプソンではメロディICを製造しており、Webサイトにも掲載されている。半導体製造で日本が最も輝いていた時代の古いICを蒐集するのも趣味の一環であり、セイコーエプソンの半導体なら確保せねばと考えていたら。

思ったよりも簡単に入手できた。パッケージに彫られた山マークとJAPANの文字が素晴らしい。

この7910EMは軍艦マーチが記録されているそうだ。サンプル音源をアップロードしているWebページで聞いてみたところでは、短いループによる繰り返し。僅か16秒とはいえ、聞いた瞬間に軍艦マーチのフレーズが分かってしまうあたり、非常にインパクトの強い曲だったりする。

今すぐ回路を組んで遊ぶわけではない。まずは集めておき、ストックにある程度満足したところでチマチマと回路を組んでみるような、典型的積み基板の流れ。USB経由で5Vの電源を簡単に確保できるようになった時代ゆえ、電源部分に悩まなくて良くなった点は大きい。

休日出勤の日。オペレーション：ファミリーコンピューターと名付けられた外部からの視察は、時間通りに終了。

以下、備忘録。

・業務で使うパソコンのメモリ不足が完全に露呈。調べたところ、容量は16GB。フル演算をカマしているときは殆ど余裕がない。32GBへの増量も視野に。

・静止画は4秒でも短い。視線移動時間を考慮すると、余裕を持って6秒から7秒で。

・アドリブでなんとかする。

…といったところ。

いわばホスト役なので、ゲストを迎え入れてもてなし、場を盛り上げなければならない。そんな中で緊急の臨時対応が発生し、確保できた時間は20分もない。焦らず急いで作業準備を行い、素早く処置。おかげで食事時間は10分程度になってしまったが、後々面倒事に巻き込まれるよりはマシ。

ちなみに、この10分休憩の最中に担当ディーラーから電話が掛かってきて「車検どうしましょうか？」と。先日、メッセージを受信したはいいが、12月まで猶予があって手続きは後回しとしていたら「2ヶ月前からいけますよ」と。とりあえず入庫する確約は付けておき、Honda Total Care側から予約を入れることにする。

このとき、すき焼き弁当の白滝をまとめつつ、電話連絡からスケジュール表を見直して慌てており、さらに時計を見ると次のプログラムまで時刻があまりないことに気付いていた。おかげでしどろもどろの電話口になっていたが、物事が重なるときは一気に来るようだ。

一日の予定が全て終わり、さすがに疲れた。明日休めばまた出勤。今日は夜更かしせずにさっさと寝ることにしよう。

つまり、肉を食うというわけで。

職場の後輩が国家資格に合格した祝い、そしてそれを理由に食べに行こうかーという話になっていた。「行きますよね？」と誘われるが、一旦保留。というのも翌日は普通に出勤で、しかも外部から視察まである。いわゆるホスト役に徹するため、そんな中でニンニク臭を漂わせるにはいかないという大きな理由があった。

しかし、ここしばらくはバタバタしっぱなしで、喰わなきゃやってらんねぇと感じていたことも事実。ニンニク臭を抑え込むため、あらゆる手段を講じて。

参加。原材料費の高騰を受けているのか、肉代もけっこうな価格になってしまっているが、これは仕方ないこと。相変わらずの『一撃離脱』で、待っている時間よりも食べている時間の方が短い。とはいえ、私らのグループに限らず他の客も似たような傾向なので、実は回転率は悪くはない。

肉の油が漂う店内ゆえ、顔面や首回りといった肌が露出している部分はベトベトになる。食事で体温が上がったことによる発汗と皮脂なのか、それとも肉の油分なのかは分からないが。

ここで参加を辞退していれば、面白くない週末を迎えていたに違いない。合格おめでとう、大変お疲れさまでした。＞全参加者

何かとネタが見つかりやすい、旧東海道の商店街。路面はコンクリートブロックが敷き詰められており、これをインターロッキング舗装というようだ。デザイン的な面から、典型的な下町の商店街といった趣があった。

この道路、以前からいくつか区画に分けて路面の更新工事を行っていて、シンプルなアスファルト舗装の路面に変更されている。

年数の経過と共にインターロッキング舗装は凸凹が激しくなり、バリアフリーの観点では不利になってきたか。他にも維持費用の抑制、インターロッキング舗装を施工できる技術者の減少に備えるといったことが思い浮かぶが。

更新工事が決まると下準備は非常に早く、路肩には仮設用の配管が並べられ、さらには石の腰掛けはあっという間に撤去された。工事情報看板も設置され、期間は来年の3月13日までと設定されている。年度末によく見られる道路工事のパターンになるかもしれない。

見慣れたインターロッキング舗装は、来年度以降は過去のものになる。

ここに限らず、インフラ整備や更新が進んだことで、あちこちが急激に変わってきている。無電柱化で歩道が広がり、拡幅工事で走りやすくなり、LED信号に交換される等々。個人的な感覚とはいえ、けっこうな頻度で更新工事を目にする機会が増えており、公共事業による経済対策の一環なのか？とも思う。