以前、現金貯金として5万円を常にデスクの引き出しにでも入れておくといい…というネタを書いた。
要約すると5万円あれば
・車の修理代として対応しやすい。
・万一の緊急事態の際、移動費として国内全土をカバーできる。
・機動的に使える現金が手元にあることで、精神的余裕を持つことができる。
といったことを書いた。
書いたのが4月下旬で、実はちょうど半年前。当記事がきっかけで貯金をスタートした人がいれば、物書きの端くれとしては冥利に尽きるところだ。キリ良く月に1万円を貯め続ければ、半年が経過する現在は6万円になっていると思われる。そんな貯金グセが付いたなら、10万円の大台はすぐそこ。
ではあっという間に10万円が貯まり、頼れるバックアップ、有能な味方、強い武器と化したとする。範囲をEK9シビックRに限ったとして、その10万円という余裕ができると、希少な部品を入手できる可能性が一気に上がる。例えば、EK9前期用のヘッドライト。

ヤフオク:EK9 シビック ホンダ 純正 前期 ヘッドライト スタンレー製 EK4 EK3 EK2 JDM USDM ステー折れなしより引用。
純正の新品はまだ出る(らしい)後期用に対し、前期用は新品が出ない。純正中古品の流通は絶望的で、出てきてもレンズの黄ばみやクラック、ステーの折損があるとか、明らかに他グレード中古品をEK9用と称したミステイク落札狙い(?)、車検の適合不適合が気になる中華製や左ハンドル用といったものばかり。
そんな中で、程度の良さそうな前期ヘッドライトが出品され、89,800円で即決設定されていた。レンズ面の透明度が明らかに高く、ぱっと見た感じの印象は極めていい。出品者は中古品としてオークションで入手、それから保管し続けて今回の出品に至ったようだ。どうなるだろうと眺めていたら、どんどんウォッチリスト入りのカウンターが上がり、そのまま誰かが落札したのか終了となっていた。
中古とはいえ、希少性のある部品で、しかも製造されてからの経過年数を考えれば、出品価格も割り切れるか。そもそも新品ヘッドライトは片目で30,000円を超えていた記録が残っている。10万円という味方(武器)があれば、このヘッドライトを入手できたかもしれない。今も前期ヘッドライトが流通している世界線だったとならば、新品を買うこともできただろう。

EK9シビックRだけでなく、80年代末から90年代に掛けてのネオクラ車は、ある程度の貯金があったほうが、維持の難易度を下げることができる。10万円を貯めることができたら、次のステップも進みやすくなってくる。






