ちょっとした段差を超えると、足回りからギコギコと音が鳴るようになり、カーブを走ればフワフワとした挙動が続く。この嫌な乗り心地、ダンパーの抜けが始まったか。まだしばらくは乗るので、代替手段を考えなければならない。
純正新品は入手できず、車の性格上から社外品は豊富だがピンキリで、しかも基本的には今より硬くなるセッティングとなってしまう。街乗りの足車運用が基本で、一日1,000kmを超えるロングランをすることもあり、ただ単に硬くなることはダメ。しかも酷道や林道といった悪路を走ることも多いので、車高は下げられない…。
カーブでやたらとフラフラするようになったのは、タイヤだけでなく足回りにも原因がありそう？
スプリングは純正品を引き続き使い、ダンパーのみを交換する。今のところ考えているのが、SPOON DAMPER KIT(FIX TYPE)、KYB NEW SR SPECIAL、そしてエナペタルのダンパーキットという三択。KYBはEK4 SiR用の製品を流用し、エナペタルはオーダーメイド。
SPOONやKYBに比べて、エナペタルは倍の値段。それでもオーダーメイドなら「純正足の乗り味を知らないので、純正ダンパーとほぼ同じの減衰力、スペックで」と注文できるかもしれない。問題は一つ、ダンパーの筒に装着されているブラケットを移植せねばならず、これが簡単に外れるのかどうか。涼しくなるタイミングで、購入と作業着手だ。