9日の夜は発熱でダウンした。それから熱は下がったものの、痰混じりの強い咳が止まらない。
2月の下旬からは出張や勤務パターンの崩れで、疲れが溜まる環境になっていた。その流れのまま、3月2日はミッションの脱着作業…レリーズベアリングの交換を行う。仕事の疲れを伴ったままミッションの脱着を行って、日曜日を挟んでから一週間の勤務開始。週の中ごろから喉の痛み、鼻づまりや耳が詰まった感じがあり、間違いなく風邪の前兆。週末に市販薬で症状を抑えてみるが無駄でしかなく、9日のSLの乗り鉄を強行したら体は悲鳴を上げ、発熱というオチがつく。
明らかに予定を詰め込みすぎたか。月曜日からの五勤をこなし、土曜日に車いじりやどこかに出かけて、日曜日さえ休めば、しっかり回復できていた。が、ここ最近は明らかに変わった。まず、五勤が辛い。平日の疲れを溜め込んでしまい、そのまま土曜日に何かしらの予定を入れると、五勤と土曜の疲れが積み重なって、日曜日で回復できないことが多くなった。
変な表現だが、お疲れ休みのお疲れ休みが欲しくなる。
こんな中で一つ気づいたのが、体調不良に陥っているときは、ドライブプランが一切組み立てられないことだった。毎年、3月の中旬あたりからは、4月に行っている東京青森弾丸ツアーの決行日やペース配分を考えていくが、今の体調具合だと全くダメ。何もかもがネガティブな思考になっていて「那須高原SAまで行くのが面倒」「青森から帰ってくるのがキツい」「合計18時間以上の連続運転に耐えられそうにない」などなど。
200km程度の近距離プランでも考えがまとまらず、今は何もせずに静かにしたいという欲求が勝っている。これでは面白くないので、早く治らないかなと我慢が続く。昔から季節の変わり目に体調を崩す傾向があったが、ここまで長引くことは無かったと思う。