『ステアリングラックブーツの交換(2回目)』を追加。
ディーラーへ再入庫した事情は、左右のステアリングラックブーツが逆に装着されており、それを直してもらうための是正措置。作業は予定よりも早く終わって、しかも洗車まで行っていた。通り雨に降られてしまい、ある意味では助かった。
ブーツは針金状のバンド…53449-S04-J62 バンドB,ビローズで固定されており、グルグルと縛っているため再使用はできない。私の休日と改めて入荷して再作業できるタイミングは、今日の午後という流れ。
手渡された明細を見直すと、作業と部品を再購入していることになるが記載がなく、工賃についても未記載となっていた。是正措置とはいえ、「旧い車を診てもらっているんで、今回の工賃と部品代、払うっすよ？」と納品請求書の再計算を求めてみると、営業担当氏も若干困惑気味。
「ちょっと確認してきますっ」と戻り、そして出た答えは「ウチのミスなんで、工賃や部品代はいいそうです。いつも部品買っていただいているので」とのこと。「え？払わなくていいなんて、いや参ったな」と口にして「本当にいいんですか？」と、ここで頭に浮かんでいたのは某カービィのデータ消去確認モード。
人員に余裕がない中で旧い車を診てくれていることになり、日頃の感謝と応援という意味でも支払いたかったが。今回の一件で、このディーラーに出入りしている他のEK9シビックRでも同じミスが起きないことを願うばかり。
交換作業は依頼というカタチなので、当初はエアチューブの代替品探しの項目が中心のあっさりした内容になっていた。しかし、ステアリングラックブーツが左右逆に装着されていることが発覚し、さらにネット上で調べてみると53534-SR3-N52と53534-ST0-013の見分け方等の情報が全く無く、それならばと左右の違いについても追加した。