昨晩は20時を少々回ったころに寝ていて、今朝の起床は6時。8月下旬以来、土日の休みは二輪の教習に行っていることが多く、慢性的な疲労が続く原因ここにあったようだ。休日における気絶と同等の睡眠状態は、しばらく続くかもしれない。
どこかへ行こうと考える前に、教習を優先。夜明け前にサクッと出かける朝練ドライブについても、炎天下でバイクに乗る体力を温存するために控えていた。おかげでシビックRの総走行距離は全く伸びていない。8月28日に370,000kmに到達してから、今日になってようやく1,000kmを走り、371,000kmを上回る。
1,000kmといえば、東京→大阪→名阪国道→名古屋→東京とちょっと気合いを入れて走るドライブだとか、青森にリンゴパイを買いに行き、翌日に備えて250kmほど南下しておくとか、そういったレベル。走ろうと思えば、一日で走ってしまう距離だったりする。それが56日も掛けて1,000kmだから、毎日がチョイノリ運用だったことを示す。
日常的なメンテナンスに関しても、殆ど放置。例えばタイヤの空気圧は、ローテーション後に調整を行って以来、完全にノータッチ。久しぶりにエアゲージを当ててみると220kPaまで落ちていて、すぐに再調整したほど。
維持サイクルがめちゃくちゃになっていることは間違いなく、元に戻さなければならない。