現在、シビックRのリアシートは後期型(GF-EK4 SiR)のものを使っている。EK系シビックの中で唯一ヘッドレスト付きで、リアシートに人を乗せる機会が妙に多い以上は、追突時に対する防衛策を講じておかなければならない。
当Webサイトでは見慣れた後期型EK4のリアシート。デザイナーは、ある意味では前衛的な感覚を持っているらしく、青い稲妻模様が大胆に配置されており、見た目としての最大の特徴となっている。
視界に入るわけではないのでこのままでも良かったが、やはり前期型EK4(E-EK4 SiRII)のほうが見た目として理想だった。何年かかっても…というつもりで、探し続けることにしたのだが。
前期型EK4のリアシートを売却したいと検索でヒットし、さっそくコンタクトを取る。しばらくして成立。直接取り引きとなり、引き渡しは信越本線横川駅とかなりの近場。
到着は早すぎてもダメ、遅すぎても印象を悪くするだけ。約束の時間設定を踏まえ、渋滞が始まりつつあった関越道を北上。
あっという間に合流することができて、無事に受け取ることができた。深く感謝、ありがとうございます！モータースポーツの世界から飛び出してきたようなEK4で、若々しさとかっこよさが強烈。今日も午後から別の予定があり、ゆっくりすることができなかったのが残念。
横川駅を出発し、どこを走ろうとも大渋滞が続く都心の道路にうんざりさせられることになった。その午後からの予定の一つに、受け取ったリアシートのクリーニングのために業者へ引き渡しというものが含まれていた。
受け取ったリアシートはクリーニングだけでなく、補修も依頼して万全の状態に仕上げていく。装着は冬の始まりくらいになるだろうか。それまでは、現行の後期型EK4のシートのままとなる。