『29.5万キロを走行した吸気バルブをチェックする』を追加。
昨夜に出張から帰ってきて、今朝からは通常の生活サイクルに戻るので3時半起き。明らかに疲れが残ったまま。ついでに大雨と寒さで、いまいち元気が出ない。
朝からきっついわーとなる背景にはもう一つあって、17日からの食生活の乱れが影響している。
17日は異動先における事務作業の本務一回目で、妙な緊張と気疲れがあった。体を動かしておらず、ついでに処理が遅れていたことで、食欲もない。下限ギリギリで生活しているため、一食でも欠かすと低血糖で動けなくなる。嫌でも食べるしかない。業務終了後はそのまま浜松に移動し、ようやく食欲が出てきてまともに食えるようになる。
18日は出張中。朝はホテル食、昼は敷地内食堂。普段の食生活と体の活動量を考慮しても、食い過ぎが続いている。帰りの新幹線内ではサンドイッチセットに留めて、乱れた食生活のリセットを開始。
本日19日。引き続きリセット中。朝食は腸管の動きを促すために野菜サラダ中心、昼食も似たような傾向。まともに食っていないので、エネルギー切れで力が出るわけがない。欲に任せて食う快感より、リセットを乗り越えた先にある気持ちよさの方が上なので、やはり我慢。
天気予報どおり、昼前から雨は上がって時折晴れ間が見えてくるようになり、作業がスタート。せっせと外して、インジェクターや吸気バルブのチェックを行い、組み立てまで行っても一時間半ほどの作業時間だった。続いて、S15シルビアでも同様の点検作業を行うための、下準備。インテークパイプ類を外してみて、どういう流れで作業すればいいのか検討する。誰だホンダ車はメンテナンスしにくいと言ったのは。
点検作業と検討に目処がつき、お互いに昨日までの出張疲れが残っていたので、ここで終わり。台風19号のおかげで車体の塩が今も残っており、洗車してから帰宅。一日お疲れ様でした。＞S15オーナー