箱根駅伝の交通規制が終わって動きやすくなる午後から、活動開始。今日は歩いて徘徊だ。近所を歩くなんて面白くはないので、まずは電車に乗って、適当な駅で降りてから歩行開始。
勢いで新幹線大井基地まで歩いてみる。書き入れ時だけあって、Uターンラッシュに備えて殆どの編成が運用に入っているらしく、着発線はガラガラ。奥にも着発線があり、そちらも留置されている編成は僅かなものだった。
内陸側に向かって進路を変え、首都高湾岸線をオーバーパスする陸橋を歩いていく。ちょうど湾岸線が眼下に広がるので、道路事情を把握することができるのだが、理解に苦しむ光景が目に入った。
大井JCT付近、大井PAに入ろうとしないで停車する車列だった。本線上にまで停車しているので、避けようとする本線の車も撮影されている。大井PAは写真右下に向かう流入帯の先で、もしかしたら駐車スペースが満車だったのだろうか。いや、停められるスペースは意外とあり、大井PAに入ろうとする渋滞と勘違いしている可能性がある。案内標識を見ていない、視野を広くすることができない、走り慣れていない土地なら事前調査すらしない、典型的サンデードライバーの集団と言えよう。
こんな具合に歩き回って9.6km、歩数としては12,000歩となり、コンディションを保つ軽い運動にはちょうどいい具合となった。