埼玉県内の市街地は凄まじい。さいたま市から南部に掛けての、東京にほど近い地域。急激な人口増加と爆発的な交通集中により、道路容量はキャパオーバーになっていて、スムーズに走れない環境がどこまでも広がる。渋滞に対して完全に諦めムードで、まとも加速しない運転スタイルはどこかで…千葉の幕張周辺と全く同じだ。
そんな渋滞をジリジリと我慢し続ける最中、オドメーターが切り替わる。
EK9の総走行距離が38万キロになりました。
この距離になっても不調知らずのB16Bエンジンで、万事順調です。月(384,400キロ)まで残り4,400キロ🌙Bon Voyage! pic.twitter.com/KbOH8HYWH1— 日向重工 (@EK9hinata) June 7, 2024
EK9シビックRの総走行距離が380,000kmに到達。多数の反応を頂くことができて本当に多謝、ありがとうございます。
ゴール目標である月まで残り4,400kmで、青森換算3往復程度。高速代とガス代を無視すれば、今夏中に到達できる距離。そんな無茶はせずとも、5,000km以下なら日常の運用でもあっという間だ。
さて、難しいのは今後のこと。いろいろと考えなければならない場面が非常に増えており、シビックRの維持費に直結する職場環境も含め、どうしようか迷っている段階。悔いのないようにしなければ。