今日からJR東海の新型ディーゼルカーHC85系が、特急「南紀」に投入される。ハイブリッド式をウリにしており、エンジンで発電してモーターで走行。車ならシリーズ式ハイブリッドシステムとなる。先日、先代となるキハ85系に乗っていたことから、混雑する前に乗っておいて正解だったと実感しているところだ。
南紀用のHC85系がデビューする直前の松阪駅では
このようなイラストと共に、HC85系がデビューすることを伝えていた。それにしても、新幹線グループでの「カタさ」と、この在来線グループでの「ユルさ」の差といったら。以前、在来線グループの人と仕事したとき、職場の情報交換をしたところ「細かすぎる！」「そこまでするのか！」と変なツッコミが入ったことを思い出す。
その松阪駅で停車していた車両を眺めていると、床下機器に記されたチョークの痕跡を発見。あーなるほどねー。
配管にもチョークの表記があった。なるほどなるほど。
続いて新宮駅にて。こちらが6月30日付けで運用が終了したキハ85系。JR東海の新製車両のデザインは、全てこのキハ85系が元ネタとなっている。元祖でありつつも、あまり古さを感じさせないのはそれだけ馴染みがある証拠か。