先週の台風の日。そして今日の雨の日。アクセルを一定に踏んだまま加速するシーンにおいて、突然加速が止まってエンジンの回転数も上昇しなくなり、一瞬間を置いてから急加速するような、変な症状が3度ほど発生した。
不思議なことに、2速で、アクセル開度は20%よりちょい上という、普段よりは加速力を増したシチュエーションで発生する。加速しなくなる回転数は、いつも2,500から3,000rpm付近で、最も使う回転数だったりする。
3度目の加速不良では、ちょうど舗装し直したアスファルトだったことで、エンジンルームの音も聞きやすかった。加速しなくなっている1秒未満の出来事だが、微かに「チリチリ…カリカリ…」と嫌な音が聞こえた。その直後に急加速が発生し、ああまたか…と覚悟していたので制御することはできた。
先述したような発生状況は揃っているものの、公道で走っているときに必ず発症するわけではない。しかも停止状態でアクセルを踏んでも、異常はなし。ひとまず、ECUに何かログが残されていないか。SCSショートカプラ 07PAZ-0010100を使って、サービスチェック用カプラを短絡する。
サービスマニュアルを参照しながらログを調べてみるが、データは何も検出されなかった。ECUのリセット作業を行っておき、初期学習を済ませたら再度試走。
加速不良が出やすいと思われるシチュエーションで走ってみるが、異常は出なかった。低回転から高回転、レブリミットまで満遍なく使ってみて、いつも通りのスムーズな反応だった。さて何が原因だろう…？と悩ましい。
先日の連休では、南アルプスの西側をグルリと走って600km、さらに横川駅の往復で340km。これだけ走っている中で異常は特になく、なぜか雨の日の街乗りで一瞬の不調。もうしばらくは様子見が続きそうだ。