東京オリンピックで首都高の通行料金が1,000円上乗せされ、ついでにコロナ禍だ。ドライブに行く気が湧かない。昨日になって、ようやくひとっ走りする都合ができて、やはり遠出しにくい状況はストレスになると実感。
こうなるとオドメーターは回らなくなる。今日の運用が終わった時点での総走行距離は、331,131キロ。
33万キロを到達したのが7月17日なので、1,000キロを走るのに一ヶ月以上要した。1,000キロ程度なら一日で走れる距離となり、すっかり走らなくなっていることが分かる。何事もなければ、年内に34万キロを突破するつもりだったのだが。
距離を走らなくなり、ちょい乗りが増えたことで、真っ先に影響が出たのが燃費。リッター8前後をウロウロしており、普段の燃費からすれば悪化。今年の年間平均燃費は、カタログ値を達成できないだろう。
一方で、高速代が掛からなくなり、月々のクレジットカード引き落とし金額が大きく減った。車体のリフレッシュ作業も止まっているが、こちらは当初から計画されていたこと。おかげで基本の経費がガス代とオイル代しか掛からず、銀行口座の預金額は増えることになった。
来年3月末で切れてしまうETCマイレージのポイントが、約18,000ポイント。当初の予定では2020年にオリンピックが行われ、2021年が北海道ドライブ。そこで東北道の高速代をETCマイレージでペイすればいいかなと思っていたのだが、現実はこのザマだ。毎年11月中旬から4月中旬まではドライブのオフシーズンになり、しかもコロナ禍で移動の自粛が当面求められている中で、どうにかして使い切らないと。