『EK9シビックの純正リアスポイラーの外し方』を追加。
午前中は、作成途中で投げ出して長らく放置し続けていた、リアスポイラーの取り外し方法の記事を仕上げていた。恐らくは10年前の時点で記事のベースはできていたものの、2000年代中盤はDIY作業系のWebサイトは数多く、そういったところがよくヒットしていた。そんな現状から、わざわざ当サイトでアップする必要は無いと判断していたらしく、メニュー項目が長らく『- – -』となっていた。
これが大昔…2000年代前半なら、リンクを張っておきながらそのページに飛ぶと『工事中、次の更新までしばらくお待ちください』というような、期待させておいて裏切るパターンが数多く見られたもの。infoseek iswebの前進となるHOOPS!やTripod、Yahoo!ジオシティーズあたりでよく見かけたが、レンタルサーバの閉鎖に伴ってすっかり過去のものとなった。
午後からは、シビックRのオイル交換となる。280,000kmから5,000kmを走る中で、オイルの減少は殆ど見られず、交換前のオイルレベルゲージの点検でもアッパーレベルの位置にあった。オイルを食うような素振りを見せながら、何事もなく5,000kmを走り抜けていたりするので、エンジンの真のコンディションは相変わらず分からないまま。