休日出勤の日。年始が世間より長く休めた分、ここで調整となる。連休の真ん中、そして早朝なので列車のダイヤは平日とまるで違い、ついでに利用客も少数なので座って通勤することができる。体を休めながら通勤するのも、たまには悪くはない。
乗り込んだ列車が800形で、古き良き時代の京急を現代にまで伝える、最後の生き証人だった。写真内だけでも片扉式、分散式冷房、扇風機と今では殆ど見られない装備が揃っている。加速重視のセッティングは相変わらずで、スペック上では起動加速度が3.5km/h/sとなっているが、それ以上出ていないか？と思うようなダッシュを演じていた。
フカフカのシートで腰とケツを休め、足元のヒーターで足首あたりを温めておき、駅を降りてからの3km近い徒歩に備えておく。新年、連日に渡って体を動かし続けているので、疲れが溜まりっぱなしの身には800形がちょうど良かった。