『ワイパーアームの交換』を追加。
パッケージから部品番号のステッカーが剥がされて、名目上は隠されている運転席側ワイパーアームの扱いをどうするか。少々迷ったところだが、結局表面上の部品番号は記載しないことにした。一応、部品番号を発見するに至ったWebサイトへのリンクは張っており、記載しているのと変わりないが。そのWebサイトにおいては、運転席側ワイパーアームは「お問い合わせください」という状況だ。海外でも入手困難な部品だとすれば、それはそれで面白い。
見た目がボロかったり、動作させると変な位置で止まることに、最も気になっていたのが私ではなくサボリーマンだったりする。横乗りやドライバーを務めてもらったときに、視界内にチラリと入るワイパーアームがとても目障りだったらしく、走行中に手を伸ばして位置を修正することをよくやっていた。現在はワイパーの動作位置を微調整し続けているところなので、確定次第落ち着くはず。
午前中はS15シルビアの流用チューン、午後からはサボリーマンのレヴォーグのオイル交換、そしてEK9シビックRのワイパーアームの交換で、日中時間帯はずっと車いじりだ。曇りという天気予報は見事に外れ、夏真っ盛りの晴れ間となり、会社の現場よりもヘビーな環境。作業が終わるころには、脱水症状でフラフラになっていた。なんとか無事に終わることができた。危ない暑さの中、お疲れ様でした。＞総員