なんだかんだで、シビックRの総走行距離は38万キロに近づきつつある。節目となるのでエンジンオイルだけでなく、万の桁が切り替わるためにミッションオイルも同時交換することになり、今回もまた添加剤を混合することになった。
ミッションオイルの添加剤は、毎度お馴染みXADO REVITALIZANT EX120(MT用)を使用。これまた同じように注文しようとしたところ、いつものシリンジタイプではなく、グリスやハミガキのチューブタイプの製品があることに気付き、8mlから9mlへと僅かながら量も増えている。金額的にはシリンジタイプとチューブタイプは全く変わらず、それならばとチューブタイプを取り寄せてみる。
現品到着。パッケージに書かれているように、シリンジタイプに比べて+12%増えていることがアピールされている。その一方で、あまり積極的には取り上げていないようで、なぜか公式サイトにも未掲載だったりする。
8mlのシリンジタイプよりも量が多くなりながら、価格が同じ。となれば、企業にとっては旨味のある製品ではなくなってしまうためか。
38万キロの到達は本格的な夏を迎える前になりそうだが、再び板金工場への入庫が計画されており、それら作業が終わってからの油脂類交換と添加剤注入になりそう。