前回のオイル交換はいつだったかと過去ログを見直してみると、今年入って早々のこと(1月3日)。2021年における、ディーラーの営業開始一発目の作業だったことを思い出す。
冬のシーズンオフと緊急事態宣言で遠出しなくなり、近距離とちょい乗りが運用の主体となって、総走行距離は伸びにくくなった。四ヶ月掛けて、ようやく5,000kmを走るような状況。次の冬シーズンにおいてもちょい乗りが多くなったなら、5,000kmに拘らずオイルを一旦交換しておくのもありか。
連休明けにオイル交換の予約を入れて、定例のオイルチェック。日常点検の度にチェックはしているが、写真に撮っておくのはオイル交換直前だったりするので、今回も継続して記録撮影しておく。
オイル交換から4,400kmあたりでWAKO’S FUEL1を注入しているので、汚れ方は毎回似たようなもの。オイル交換直後に比べれば量は減っているが、派手な減少は起きておらず、今のところはオーバーホールを検討することなく、引き続き使えそう。
オイルチェックを終えて、細かい砂だらけになっているエンジンルームを清掃しようと準備していたら、頭に何かが当たる感触が次々と。雨か。確かに天気予報では降るという予報だったが、こうも早く降ってくるとは。オイルチェックとリアガラスの清掃で、今日のシビックRいじりは終わりとなった。