現在までの、EK9シビックRで出した最高燃費は20.6km/L。
主に高速道路での長距離走行においては、リッター20が繰り返し出せるようになってきた。そうすると、どこまで低燃費が追求できるか、ドライブでの楽しみの一つとなってくる。
今庄駅近くのガソリンスタンド(サカエ設備今庄SS)で給油して、街乗り走行を極力抑えて北陸道今庄ICから帰宅経路に入る。名神高速、新東名と勾配が少ないルートを選ぶ。平日夕方の帰宅ラッシュを考慮し、名古屋周辺は16時までに突破すればいい。渋滞に巻き込まれたのは一回だけで、新東名内で発生した故障車撤去の後始末渋滞のみ。東名の大和トンネルや首都高内もスムーズに通過。
これまでの最高記録を1.3km/Lも塗り替える、21.9km/L達成！
20年以上前の車で、総走行距離が30万キロ目前とは思えないほどの、超低燃費性能。午前3時過ぎの起床だったことで、眠気と腰痛防止で一時間毎、だいたい80kmほど走ると小休止を取って、その度にゼロ発進を繰り返していた。ついでに雨に見舞われて、窓ガラスの曇り除去目的で、何回かコンプレッサーを動作させている。この記録、まだまだ更新できる余地がある。
低燃費を狙うからといって、交通の流れを無視したダラダラした加速や必要以上に遅く走る行為は、エゴドライブでしかない。公道かつ周囲の交通事情に沿った、メリハリのある運転を行ってこそ。
過去のリッター20達成走行においても、燃費に悪くなりそうな運転(エアコン、長時間のアイドリング、ハイカムまでの急加速)を行いながら、その数値が出ている。つまり、本当に低燃費を意識した運転を心がければ、燃費はまだ伸びるということ。