死亡事故が発生した模様。現場はR299の東吾野駅付近、プリウスとAW11MR2(いわゆるミスター)が衝突し、潰れたMR2の車内から救出されたドライバーは、搬送先の病院で亡くなったそうだ。いろいろな情報が飛び交っているが、それらを並べていくと…。
・MR2を運転していたドライバーは、MR2の所有者ではない。
・相手方の容態は不明。負傷とのこと。
・死亡したドライバー(弟)と姉がLINEにてメッセージのやり取りを行っており、雨の中でのドリフト走行を連想させる文章を送っている。
・MR2に掛けられている任意保険が所有者限定だった場合、自賠責とドライバーの他車運転危険補償特約頼り。ただし、借りた他人の車で、公道を攻めるようなアタマの弱さからして、ドライバー当人の保険がない可能性も。
R299は十国峠前後の酷道区間へ行くための経路なので、事故現場は必ず通るルートだ。ここは免許を取って以来、何度も通っている道だが、沿線に民家が並んで見通しが悪い生活道路で、地元住民の車や近所の鉱山に出入りするトラックが普通に往来しており、むしろ注意を要する区間だ。無茶やってた昔でさえ「ここで遊ぶの？無理じゃん」「ここは通過っすわー」なんて会話をしていたほど。それなのに今も昔も走り回る者は数多く、どうしてここで走る(攻める)のか？という疑問しか浮かばない。
写真の現場は、一際目立つ黄色い風車が飾られた左カーブで、2004年10月に発生したレガシィと大型トラックの事故現場だ。ここだけでなく、年を追うごとに、沿線に置かれている花束やペットボトル飲料が増えている。
今回だけでなく、R299は今まで散々事故が起きていて、ネット上ではリアルタイムで状況を掴めるようになった。悲惨な状況を見ることで、そろそろ走る(攻める)道路ではないという認識が広まっても不思議ではないが、所詮は他人事、自分のウデなら大丈夫と盛大に勘違いし、車は走る凶器であることを忘れた者から事故を起こしていく。いくら自分が気をつけても、とち狂った対向車線のドライバーに突っ込まれる危険性もあるため、車列の先頭は絶対に走らないようにしている。
ある日の夜。R299の黄色のセンターラインが設定された区間で、S14かS15のシルビアに無理やり追い越しされ、「あっぶねーなー！」「今のはシルビアですねー」とヒヤヒヤさせられた過去がある。先にあるいくつかのカーブを抜けたところで、そのシルビアが大破して「さっきのシルビアだ！」なんてこともあった。