E-EK系シビックのECUは何も考えずに手を出すと、面倒な事態に陥る部分が一つや二つではないようだ。実際に手を出してみて、失敗してからこりゃ面倒だ！と分かったため。壊すリスクを踏まえて改めて作業に挑むか、現物…基板の経年年数の具合から、ストックしてある廃車発生品を順次使いまわしていくか。月着陸(ODO:384,400km)までの維持を考えると、微妙なところ。
※このECUは動作試験後に廃棄済み
走り方や環境で基板の状態が大きく変わるらしく、例えばレッドゾーンに叩き付けるような運転を繰り返していたならば、それ相応の変化があるらしい。もしも硬いアシを装着していたならば、さらなる影響もあったのだろうか。このECU、時限爆弾的な要素が含まれているように思えてきた。