賞与はメインの口座に預けっぱなしにしておくと、どんどん引き出して使ってしまうため、別の口座に振り替えておく。夏と冬の定例作業だったりする。
配当額面がどうあれ、確実に積み立てて貯金しなければならないのが、フェリー旅行代と時計のオーバーホール代。賞与一回につき、フェリーは5万円、時計は1万円に設定している。その金額を毎回忘れているので、いざ振り分けの段階で「こんなに貯めるんだっけか？」と驚くことになる。フェリーを使ったドライブは、世間の状況から引き続き警戒モードが続き、この先実行できるかは未知数だったりするが。
このような先取り貯金の一種に、前回の賞与、つまり夏の賞与から項目を一つ追加した。次期主力車両F-Xの資金だ。現在のシビックRを含め、中古車ながら購入した車は3台。全てローンを組んでのこと。ローンが終わって、所有権解除の書類送付連絡は、まず相手が渋る時点で少々アレ。取り寄せた書類を持って自動車検査登録事務所に向かって手続きだが、これで半日とはいえ平日が潰れる。なにより金利の高さに唖然とさせられ、二度と車はローンを組むものか！と思ったりしたもの。そんな経験から、次の車は一括で買う方針で貯め始めている。
今は振り分け作業がネット上で完結できるから非常にラク。ブラウザに表示されたWebページの操作で、メインの口座から、副口座、予備口座の三系統に分かれていき、さらに投資用口座や待機系の口座まで分散していく。が、ATMから引き出した紙幣を封筒に詰め、一旦家に持ち帰って札をニヤニヤと数えていくのも、意外と悪くないもの。紙幣の厚さが10mm以上になって、妙に賑やかだった。