日々の買い物における支払いは、キャッシュレス化が進む。その一方で、使用率が低下しているのがクレジットカード。殆どが高速道路代としてETCの利用になっていて、ドライブ状況に応じて請求額が大きく変わる。
ETCはETCマイレージの登録をしており、ここ数年の傾向として東京から青森の高速道路代になるくらいは貯まる。ここでさらに欲を出し、請求された利用金額に応じて、さらにポイントを稼げないか？と考えてみる。
例えばJALカードを契約し直して、ETCカードも使えるようにする。ETCを使えばETCマイレージのポイントが貯まり、JALカードのショッピングマイル機能によって、200円につき1マイルが加算されていく。
「そうだ、青森行こう」で、いきなり青森に行ったりする。往復共に高速道路を突っ走り、合計30,000円近い高速道路代が掛かる。これだけでショッピングマイルは150マイルほどになる。ここにガス代や、日帰りでなければホテル代もクレジットカード払いにすれば、応じてショッピングマイルは増えていく。そしてETCマイレージにおいては、NEXCO東日本では10円につき1ポイントとなる。よって約3,000ポイントが加算される。
こんな具合に、支払いひとつにしても神経質になれば、それなりに得られるメリットはあるようだ。一度仕組みを作ってしまえば、あまり気にすることなくポイントやマイルを積み重ねていける…かもしれない。
羽田空港における第一ターミナルに慣れ過ぎている、どこにどのような施設があるのか背骨で覚えていて庭感覚で動き回れるといった安易な理由から、航空便は基本的にはJALを使う。そこで本当にJALカードを契約して、先のポイントやマイルを貯めてみようか…と思ったりしたが。
引き落としに関して、毎月15日に締め切って翌月10日という、かなり間の空いたサイクルになってしまうのが最大のネック。現状では27日に引き落とされることで、他の自動引き落としを含めて月末に一括で処理され、これが管理する上では非常にラク。このシステムを今更変えるのもどうか…と考えてしまい、しかも翌月請求なんて計算しにくい。欲に走ったところで、結局は今のシンプルな生活のほうが、理に適っているという結論に至る。