『EK9(EK系/3DH)シビックの内装(サイドライニング)の外し方』を追加。
何度「クリップ」「外す」という文字を打ったことか。クリップと呼ばれる部品は三種類使われていて、スクリュークリップ/スクリベット(ビスを締め込むタイプ)、トリムクリップ(内側用)、そして金属クリップとなる。レポート上では、三種類のクリップの違いを書きつつ、写真内の描写では赤い丸が表側に見えているスクリュークリップ、青い丸が部品内側に装着されているトリムクリップ、金属クリップという二つのパターンで分類した。ビスに関しては、全て黄色の丸で統一した。
内装パーツの取り外し作業は、振り返ってみれば、DC2インテR時代から散々やってきた日常的なものだ。DC2インテRの場合、ナットやクリップ類が内装パーツの内部で動き回り、カーブ内や減速時などにカランコロンと変な音がよく鳴っていた。運転中に音がした大まかな位置を覚えておき、後日内装パーツを外してみて、探してみたらナットやクリップ、硬貨が出てきたなんて一度や二度ではなかった。そんな異物除去作業と、修復歴有によるパネルの異常調査がとにかく多かった。
外し方系のレポートを準備しようと写真撮影からスタートしたが、構図の難易度が思ったよりも高かった。狭い車内ではカメラの広角側が足りず、どうにか撮影してみたら今度は傾きや周囲の光の具合が気に入らず、レポートを作れば写真が足りない。先週にはある程度の内容ができていたが、昨日と今日で不足写真を揃えておき、やっとアップすることができた。
昨日の車いじりで、なぜか筋肉痛に陥ってしまい、妙に全身が痛い。変な体勢や力を入れるシーンはなかったと思うが、年には勝てないかっ！？