最後にシビックRをいじっていた日は6月下旬のことで、それから二ヶ月近くに渡って、作業を行っていない。理由は簡単、暑いから。
仕事の現場は40℃を超えるような環境で、5日間働き通した後に休日となる土曜日に車をいじっていると、体の負担としては6勤に近い状態まで追い込まれてしまう。そして日曜日だけ安静にして、月曜日から再び40℃の環境下に突入…という、体を追い込むサイクルが続くことになり、さすがに体力の回復が追いつかない。
プロのメカニックからも「そんな疲れた体での作業は、下手すると死ぬ」「体を壊す損失より、工賃のほうが安い」と警告されており、一人や二人ではない点からしても、そりゃそうだと納得。ありがたい進言として受け入れて、車をいじることは一時休止した。涼しくなるまでは避暑ドライブと称して、あちこち出かけることを優先している。
部分的なリフレッシュ作業を計画し、ついでに走行には関係のない故障に見舞われたりする等で、ディーラーでの部品購入は継続中。実際に使うのは秋口以降になるだろうが、そのタイミングまでは部屋に部品がどんどん溜め込まれていく。
本来は、車から外された部品を包む廃品用の袋だが、厚いビニール袋なので部品輸送にはちょうどいい。ディーラーで大量に部品を買うと、このように廃品袋で渡してくれる。袋一つにつき3kg、合計6kg分の部品がスタンバイ。
部品によっては、キズ防止のためにダンボール箱に収められた状態で渡される。こういった段ボール箱が、使われない限りは少しずつ積まれていく。
ボルトやワッシャー、クリップ類は一括保管。とはいえ、思ったより損傷が少なくて再利用、余分に買ったもの、買ったことを忘れてダブりに至ったものなどで、どんどん増えていたりする。
当初の予定では、今週の土曜日あたりから少しずつ作業再開しようと思っていたところだが、台風20号由来の南風で土日の気温が上昇する予報が出ている。となれば、今月の作業はもう無理そうだ。もうしばらくは体の休養を優先しつつ、車がいじれない我慢の日々が続く。