毎年恒例、一年の振り返りと来年の方向性を考えてみる。表題にあるとおり、EK9シビックRに関係することを中心とする。
2016年12月の記事では「来年は費用を少し抑制できそう」なんて書いたが、2016年の修繕費用がレポートに記載した総計が574,922円。抑制できそうと思っていた今年は596,151円で、抑制どころかアップしていた。レポート内には記載していない、ストック部品の費用等もプラスすれば、もう少し高くなってくる。自らの判断で支払って、しかも毎年似たような総額の支出に耐えつつ、貯金を安定して増やし続けている点は、決して悪くはない事実だ。
現状、ナビの不調が目に見えていて総取替えを検討し、プラスしてETC2.0/ITSスポットへの対応も含まなければならず、さっそくウン十万円の支出が計画されている。引き続き、入手しておきたいストック部品は大量にあることから、来年の支出も今年と似たような数値になるのがオチかもしれない。
5月10日、『シビックタイプR EK9 report!』を閉鎖。これで気楽になると安堵する暇なく、再開を希望するメールが次々と着信し、混乱を生じさせてしまったことを早くも実感していた。日を追うごとに勢いが増し続けて、こうなるとは思ってはおらず、ポルナレフ状態(←再開時のレポート)に陥る。一週間で閉鎖撤回、5月17日より再開する運びとなった。
閉鎖した理由の一つに、以前から無断転載が散見されるようになっていたことを挙げた。せっかくの趣味車、新しい情報を仕入れたら公開するようにしているし、「情報が知りたければ問い合わせを」なんて嫌味なWebサイトを幾つも見てきたことから、できるだけオープンに、写真もしっかり撮影するよう心がけてきた。その一方で、守るところは守るのが筋であり、法律に従って『引用OK、その際は当サイトへのリンクを張ること』と、難しいことや手間の掛かるようなことは一切述べていない。にも関わらず、再開後でも、やはり無断転載は発生する。ウチから写真を奪うだけでなく、クレジット代わりに入れたURL部分をわざわざトリミングして使っている点も踏まえれば、もはや故意、明らかに盗用慣れしている。
こういう行為をやる輩が、表向きは家庭を持っているおとーさんだったりして、常識知らずでも家庭を持てることが驚きだ。作業中の写真が欲しけりゃ、手前自身の手とカメラを汚して撮影しろ。作業中の油と粉塵で、カメラを壊す苦しみを味わえ。撮影してもらえるよう、プロと交渉しろ。他人のオナニーで、イイねをもらってうれしいか？認められた気分になるのか？よく考えろ。
こういった背景もあって、どうにもモチベーションは上がらない。無断転載されて、新しい作品が出せなくなる絵師の気持ちが本当によく理解できる。この先、再び無断転載が発覚した場合、輩の詳細を記載したページに置き換えた後、即閉鎖する。Webサイトの維持はけっこうなコストが掛かっており、真っ先に削減できる部分の一つなので、今度は誰がなんと言おうと、二度と復活することは無い。文句があるなら、無断転載先に言うべし。全く面白くないパラグラフになって、申し訳ない。
最大のテーマは総走行距離384,400km…月へ行くことで、順調に月飛行が続いている。年間20,000kmと定例ペースを保つことができたが、今年はドライブ予定を入れれば雨に降られることがとても多く、不完全燃焼、走り足りなかった。この不足分を取り戻すかのように、来年は早くからドライブの予定が立て続けで、当然のように青森や秋田へのひとっ走りも含まれてくる。目標としては、年間20,000kmを上回っていきたい。これが達成できると、300,000km以降の予定も組みやすくなる。先日、現在までの良好なコンディションについて、2018年をフルに使って、どう仕上げようか考えようと書いたばかり。来年の目標年間走行距離と密接に関係しており、旧い車で遊ぶなら、常々先を意識しておかないと万一の対処も手遅れになってしまう。
…と、いろいろ書いてきた。「参考にしてます」とメールを通して色々な人からのご声援を受け、実際に会っていただいた方からも激励の言葉を貰い、本当に励みになった。会社でも、通称車島(S15オーナー、サボリーマン、Y氏、レイのGP5)にも助けられた。ありがとうございました。来年もまた、よろしくお願いします。
さて、その他の振り返りや来年の方向性はまた明日。