休日出勤の日。せっせと出社する必要はなく、始業時間に間に合えばいいので、普段よりもダラダラした朝となる。
世間は休日で、交通量は少なめ。これならのんびりとした走行が可能になることから、今日はランドナーを使った通勤となる。そもそもランドナーとはフランス語のランドネ(小旅行)が由来だそうな。
当初は雨用のサブ自転車として購入したクロスバイクのXB1は、現在は晴れの日でも登用するようになり、すっかり通勤車となった。というのも、通勤でメイン自転車のランドナーを消耗させてしまうことは全く面白みがない。
XB1では走行中に自動車にはねられている。連日の通勤走行中、ランドナーで事故に巻き込まれてしまうリスクを減らすべく、通勤用とプライベート用はキッチリ分けておくべきと判断したことも大きい。
クロスバイクのフラットバーハンドルに比べ、ドロップハンドルに近いランドナーバーのおかげで、程よい前傾姿勢を保てて脚の筋力が使いやすくなる。息切れしやすい体調具合ながら、明らかにクロスバイクよりも疲労感は少ない。帰宅時も同様で、疲労感なく帰ってくることになった。700cのクロスバイクより、26インチのランドナーのほうが体に合っている。
コンポを総替えして、近代化改修と延命改良の両立を考えてはいるが。家の水道工事やシビックRの板金工場入庫と支出が目白押しで、今のところランドナーに割り振れる予算は無いのが現実。