週初め早々の夜勤で若干体調を崩したらしく、今日までズルズルと引きずってしまうことになった。発熱はないが一日中倦怠感が続く。こうなると思考能力も余計に落ちるわけで、書く事は休止。体調の回復を最優先することにした。
ホント、弱くなった。一度疲れてしまうと、そう簡単には回復しないので、体力がないことを実感しているところだ。体力がピークだったときの行動パターンは、以下の通り。
・木曜日
日勤からそのまま夜勤の日。午前2時ごろに仕事が終わり、以後椅子を並べて仮眠。
・金曜日
明け。日中はもう一度仮眠。夕方に起き、風呂と食事が終われば夜になるので、車に乗ってドライブへさっそく出発。夜通し走り続け、向かった山ではドリフト族のギャラリー等を楽しみつつ、午前2時あたりで山の中腹等で仮眠。
・土曜日
車中泊からドライブを再開。山という山をひたすら走り続け、その日の気分で東西南北どこへでも。走ることが第一なので目的地は特に無かったりする。道中に見つけた温泉などで汗を流し、日が暮れて、再び夜になればどこかしらで仮眠。車中泊二日目。
・日曜日
夜明けと共にドライブをスタート。そろそろ家路につくことにする。真っ直ぐ帰ることはなく、なるべく多くのワインディングロードを経由しながら、夕方あたりに帰着。明日からは、また日勤だ。
こんな具合。当時乗っていた車はEK4シビックSiRIIだ。休みの日は家にいることはなく、僅かな時間でさえもシビックのハンドルを握っていた。疲労感を覚えたところで、どんな環境でも寝れば一応は回復することができたし、帰宅した翌日は勤務なんてのも、当たり前のようにこなしていた。
年月が経過した今はどうだ。帰ってきた翌日は『お疲れ休み』は必須で、休みが続いても決して無理はできず、長時間遊べなくなった…とネガティブに捉えるつもりはない。なるべく疲れを持ち越さないようにキャンプすることを覚えたし、素泊まり宿でも近所の温泉等で血流をスムーズにすれば、体力の回復も早い。マイナス要素があっても、いくらでもプラスに変える手段が見つかる。というわけで、今年もかなりのペースで走り回ることになりそう。